Motor de dos temps: El motor de dos temps està present en les motocicletes de
petita cilindrada.
Primer temps: Primera fase: el pistó puja i comprimeix els gasos cap a la cambra de compressió. Segona
fase: quan el pistó és al PMS, la guspira produïda en la bugia encén la
barreja i es produeix l’explosió, que empeny el pistó cap al PMI. Al mateix
temps, per la lluerna d’admissió entra la barreja de combustible i aire.
Segon temps: Tercera fase: durant el moviment del pistó cap al PMI, es tanca la lluerna d’admissió,
s’obre la d’escapament i comencen a sortir els gasos cremats. Quarta fase: quan
arriba el pistó al PMI, la lluerna de càrrega s’obre, i per això permet
l’entrada de barreja al cilindre al mateix temps que ajuda a expulsar els gasos
cremats. Llavors el pistó comença a pujar
la cambra de compressió i es repeteix de nou el cicle.
No hay comentarios:
Publicar un comentario