Motor dièsel: Aquest motor també es duu a terme en un cicle de quatre temps.
En el primer i tercer
temps existeixen diferències; en l’admissió solament entra l’aire al cilindre, i no la barreja, per la qual cosa la
compressió efectuada és només de l’aire atmosfèric.
En el tercer temps (el
de combustió), ara no es produeix la guspira elèctrica, sinó que, pel fet que
la relació de compressió és molt elevada i els gasos s’esclafen quan es comprimeixen,
es produeixen unes temperatures altíssimes. Quan el gasoil s’injecta dins el
cilindre, s’inflama i es provoca la combustió, amb la qual cosa s’empeny el
cilindre cap avall.
No hay comentarios:
Publicar un comentario