Motor de quatre temps: El motor de quatre temps es un dels més coneguts.
Partirem d’un cilindre i un pistó.
Dins del cilindre té
lloc una explosió de gasolina i aire. El pistó llisca amunt i avall després de
la explosió. Aquest desplaçament es fa entre dos punts, el punt mort
superior(PMS) i el punt mort inferior(PMI).
Al damunt del pistó,
quan és al PMS, la culata fa un buit, la cambra de compressió, on s’acumula la
mescla abans no es cremi.
Del pistó arrenca una
biela que s’acobla al colze del cigonyal. Aquests transformen el moviment
alternatiu en rotatori. El volant, situat a un extrem del cigonyal, fa girar el
motor entre cada explosió.
Als costats del cilindre
hi ha el conducte d’entrada de l’admissió, i el de sortida d’escapament. Aquests
es tanquen mitjançant les vàlvules d’admissió i d’escapament.
No hay comentarios:
Publicar un comentario